Связаться с сервисом:

Не Буксуй!

Услуги предоставляемые автопредприятием

Не Буксуй! Автомобиль
Балансировка колес

Услуга балансировки колес на шиномонтаже позволяет уравнять распределение веса и устранить неравномерность вращения. Ведь неправильный баланс приводит к ряду проблем, таких как тряска, вибрация и повышенный износ резины. Поэтому такую процедуру надо проходить каждый раз при смене колес или с периодичностью раз в год.

Лучшая балансировка колес обеспечивает безопасность вождения. Если резина не отбалансирована правильно, то это приведет к ее неравномерному износу, и дополнительным издержкам на топливо.

Делать балансировку колес рекомендуется после каждой замены шин или при появлении биения руля на скорости. Иначе это приведет к дискомфорту во время езды.

Балансировка колес R13
<p>Балансировка колес R13 - это важный этап технического обслуживания автомобиля, направленный на обеспечение плавности хода и безопасности на дороге. Колеса, имеющие неравномерное распределение массы, могут вызывать вибрации, что не только ухудшает комфорт вождения, но и приводит к износу подвески и шин. Процесс балансировки заключается в устранении дисбаланса путем установки специальных весовых грузов на ободе колеса.</p>

<p>Для проведения балансировки используется специализированное оборудование, которое определяет точные места дисбаланса и позволяет механикам правильно распределить грузы для компенсации. Это обеспечивает плавное вращение колеса без вибраций и улучшает управляемость автомобиля.</p>
Балансировка колес R14
<p>Балансировка колес R14 – это важная процедура технического обслуживания, направленная на обеспечение плавного и комфортного движения автомобиля.</p>

<p>Балансировка колес R14 важна для предотвращения вибраций и шума при движении, а также для увеличения срока службы подвески и шин. Стоимость балансировки зависит от места обслуживания, типа автомобиля и используемого оборудования, но в среднем она составляет от нескольких десятков до нескольких сотен долларов за комплект колес.</p>
Балансировка колес R15
<p>Балансировка колес R15 - важная процедура технического обслуживания, обеспечивающая равномерный износ шин, плавное движение и улучшение управляемости автомобиля.</p>

<p>Балансировка колес R15 важна для предотвращения вибраций и шума при движении, а также для увеличения срока службы подвески и шин. Стоимость балансировки зависит от места обслуживания, типа автомобиля и используемого оборудования, но в среднем она составляет от нескольких десятков до нескольких сотен денежных единиц за комплект колес.</p>
Балансировка колес R16
<p>Балансировка колес R16 является важной процедурой в обслуживании автомобиля, направленной на поддержание оптимального уровня комфорта и безопасности вождения. Диски диаметром 16 дюймов становятся стандартом для многих автомобилей, и их балансировка играет ключевую роль в предотвращении негативных последствий, таких как вибрации, износ шин и повышенный расход топлива.</p>

<p>Размер колес R16 ставит особые требования к точности балансировки. Тщательный подход необходим для предотвращения даже минимальных дисбалансов, которые могут привести к нежелательным вибрациям на высоких скоростях.</p>
Балансировка колес R17
<p>Балансировка колес R17 – важная процедура для обеспечения безопасности и комфорта вождения. Колеса, несбалансированные из-за неравномерного распределения массы, могут вызывать вибрации, ухудшать управляемость и приводить к раннему износу шин. Это особенно актуально для колес с диаметром 17 дюймов, таких как R17, где даже небольшие дисбалансы могут существенно повлиять на качество езды.</p>

<p>Процесс балансировки начинается с подъема автомобиля, после чего колеса снимаются и устанавливаются на специальную балансировочную машину. Специалист проводит проверку и определяет точки дисбаланса, после чего прикрепляет грузики к колесам, чтобы корректировать распределение массы. Современные технологии, такие как компьютерная балансировка, обеспечивают более точные результаты, минимизируя человеческий фактор.</p>
Выездной шиномонтаж

Выездной шиномонтаж 24/7 незаменим во многих ситуациях. Например, если спустило колесо в дороге, и вы не можете продолжить путь без ремонта. В таком случае эта услуга станет спасением.

Мобильный выездной шиномонтаж можно заказать на месте, где вы находитесь. Профессиональные мастера приедут на дом, на работу, парковку или в любое другое удобное место и проведут быстрый ремонт покрышек.

Помимо случаев, когда выездной шиномонтаж необходим при спущенной шине, эту услугу можно заказать и для замены старых и изношенных покрышек на новые. Это может быть полезно, если совсем нет времени или возможности ехать в автосервис, либо если просто хочется сэкономить время.

Горячий ремонт (вулканизация)

Услуга вулканизации является одной из основных на шиномонтаже. В процессе работы, используется специальное оборудование, которое позволяет провести ремонт проколов и порезов на бескамерных шинах, в камерах и других резиновых изделиях.

Вулканизация шин проходит в несколько этапов. В первую очередь, поврежденная область зачищается шлиф-машиной и подготавливается к ремонту. Затем, на место повреждения наносится специальный клей и вставляется пластырь. Далее, используя вулканизатор, пластырь нагревают и прессуют к поверхности покрышки.

Вулканизация сохраняет прочность колес при сильных повреждениях. Кроме того, это экономически выгодный способ ремонта, который сокращает затраты, так как не приходится покупать новые покрышки после каждого прокола.

Грузовой сход развал
<p>Грузовые автомобили подвергаются значительным нагрузкам на дорогах, что делает грузовой сход-развал одной из важных услуг для поддержания стабильности и безопасности вождения. Эта процедура включает в себя регулировку углов колес, обеспечивая равномерный износ шин и оптимальное сцепление с дорогой.</p>

<p>Частые поломки, требующие грузового сход-развала:</p>
<ul><li>Неравномерный износ шин: может свидетельствовать о смещении сход-развала и требует коррекции.</li>
<li>Неустойчивость на дороге: неправильный сход-развал может привести к потере управляемости и повышенному расходу топлива.</li>
<lI>Преждевременный износ подвески: избыточная нагрузка на подвеску вызывает быстрый износ деталей.</li></ul>
Грузовой шиномонтаж

Ваш грузовой автопарк требует профессионального ухода? Мы знаем, как важно иметь под рукой проверенные грузовые шиномонтажные сервисы в Ростове-на-Дону, доступные в удобное время!

Наши партнеры готовы предоставить высококачественные услуги грузового шиномонтажа, работая без перерывов в рабочее время.

Почему стоит выбирать нас:

  • Мы подобрали для вас лучшие грузовые шиномонтажные автосервисы с проверенной репутацией
  • Используется современное оборудование для обслуживания грузовых автомобилей;
  • Работаем в удобные для вас часы, обеспечивая гибкость по расписанию обслуживания.
Накачка шин азотом

Накачка шин азотом – это технологический подход к обслуживанию автомобильных шин, который привлекает внимание водителей благодаря ряду потенциальных преимуществ. Азот, в отличие от обычного воздуха, имеет свои особенности, делающие его привлекательным выбором для поддержания давления в шинах.

Накачка азотом может быть особенно полезной для водителей, уделяющих особое внимание безопасности и производительности своего транспортного средства. Тем не менее, стоит отметить, что регулярная проверка давления в шинах остается важной частью обслуживания, даже при использовании азота.

Ошиповка шин

Ошиповка шин позволяет восстановить изначальное количество металлических шипов в зимней резине. Это будет полезно тем, кто купил покрышки и не хочет их менять по причине потери значительного их количества.

На шиномонтаже работу выполняют профессиональные специалисты, используя специальное оборудование и шины под ошиповку. Поэтому самостоятельно эту работу выполнить довольно сложно, да и пользы от этого будет мало.

Ошиповка зимних шин обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, улучшает управляемость и повышает проходимость на скользких дорогах. Кроме того, такая резина уменьшает тормозной путь на скользкой дороге, что может быть жизненно важным в критических ситуациях.

Подкачка шин

Подкачка шин – это важная процедура, обеспечивающая безопасность и комфорт во время вождения. В Ростове-на-Дону у наших партнеров есть высококвалифицированные мастера, предоставляющие профессиональные услуги по подкачке шин.

Когда может понадобиться подкачка шин:
  • При снижении давления в шинах, вызванном колебаниями температуры и другими факторами.
  • После длительного хранения автомобиля или при смене сезонных шин.
  • Для предотвращения преждевременного износа шин и улучшения управляемости автомобиля.
Покраска дисков

Услуга покраски дисков довольно популярна среди автомобилистов. Это связано с тем, что окрашенные колеса значительно лучше смотрятся со стороны, придавая машине индивидуальный стиль.

Люди, которые обращаются к автомалярам, делают это по нескольким причинам:

  • Покраска литых дисков требует определенных навыков, а без этого получить качественный результат не получится.
  • Малярные работы требуют тщательной подготовки поверхности. Неправильная технология или использование неподходящих красок приведет к плохому результату

Наконец, обращение к специалистам выгоднее с финансовой точки зрения. Проведение малярных работ в домашних условиях требует наличия инструментов, которые стоят дороже, чем сама услуга.

Правка дисков

Правка стальных дисков востребована в городах, где дорожное покрытие оставляет желать лучшего. Люди обращаются к специалистам, потому что вмятины приводят к ряду проблем, в том числе и к ускоренному износу покрышек и ухудшению управляемости.

Кроме того, диски становятся не эстетичными из-за вмятин, что негативно сказывается на внешнем виде машины. Поэтому, когда люди замечают такие нюансы, они обращаются к специалистам Вместе с этим решается и другая проблема: на сервисе выполнят покраску и полировку.

Работники шиномонтажа в свою очередь используют различные методы для устранения вмятин, включая традиционную ручную правку вместе со специальными инструментами.

Правка штампованных дисков
Прокатка дисков

Если вы задумываетесь о замене дисков на автомобиле, то обязательно обратитесь в шиномонтаж. Там вам не только поменяют колеса, но и предложат услугу прокатки, чтобы они стали ровными.

Прокатка дисков поможет избежать не только проблем на дороге и дополнительных затрат. Ведь колесо с неправильной геометрией будет «бить» на скорости, что в свою очередь приведет к неравномерному износу протектора.

В основном услуга прокатки штампованных дисков пользуется спросом у владельцев так называемых «железок». В отличие от титанового сплава, железо более мягкое. И при попадании в яму на большой скорости профиль колеса легко деформируется.

Ремонт боковых порезов

Ремонт боковых порезов шин является одним из самых сложных видов ремонта шин, и требует большого опыта и специализированного оборудования. Если у вас возникла необходимость в ремонте бокового пореза шины, то лучше обратиться к проверенным профессионалам в автосервисе, которые гарантируют качественный ремонт шин.

Мы предоставляем своим клиентам список проверенных автосервисов в городе Новочеркасск, где вы можете получить качественный ремонт боковых порезов шин. Наши партнеры обладают необходимым опытом и знаниями для выполнения такого вида ремонта, а также используют специализированное оборудование и материалы высокого качества.

Ремонт дисков

Ремонт дисков сваркой — это процесс, который позволяет восстановить поврежденный диск и вернуть ему правильную форму. Мастера в работе используют только высококачественные материалы и современное оборудование, что гарантирует долговечность и безопасность восстановленного колеса.

Кроме сварки дисков, на портале найдете тех, кто предоставляет услуги по диагностике и ремонту подвески автомобилей. Если вы заметили, что машина ведет себя неустойчиво на дороге или возникают другие проблемы с ходовой, специалисты обязательно помогут вам.

Ремонт жгутом

Если вы задумываетесь о замене дисков на автомобиле, то обязательно обратитесь в шиномонтаж. Там вам не только поменяют колеса, но и предложат услугу прокатки, чтобы они стали ровными.

Прокатка дисков поможет избежать не только проблем на дороге и дополнительных затрат. Ведь колесо с неправильной геометрией будет «бить» на скорости, что в свою очередь приведет к неравномерному износу протектора.

Ремонт прокола колеса

Прокол шины – не самая приятная ситуация, которую может испытать водитель. Однако, в городе Новочеркасск есть множество проверенных автосервисов, которые специализируются на ремонте проколов шин.

Мы предлагаем нашим клиентам проверенные автосервисы, которые используют современное оборудование и качественные материалы для ремонта проколов. Наши партнеры предоставляют услуги по ремонту шин любых типов, включая легковые, грузовые, мотоциклетные и другие.

Ремонт шин

Ремонт шин - это процесс восстановления поврежденной шины, который может быть выполнен в случае небольших проколов или порезов. Вот основные шаги этого процесса:

При выполнении ремонта шины важно следовать инструкциям производителя и использовать только сертифицированные материалы и оборудование. Стоимость ремонта шин может зависеть от характера повреждения и типа используемого материала для ремонта, поэтому рекомендуется уточнять эту информацию у специалиста.

Удаление секреток

Если вы задумываетесь о замене дисков на автомобиле, то обязательно обратитесь в шиномонтаж. Там вам не только поменяют колеса, но и предложат услугу прокатки, чтобы они стали ровными.

Прокатка дисков поможет избежать не только проблем на дороге и дополнительных затрат. Ведь колесо с неправильной геометрией будет «бить» на скорости, что в свою очередь приведет к неравномерному износу протектора.

Установка датчика давления

Установка датчика давления в шины – важный этап в обеспечении безопасности и производительности вашего автомобиля. Этот компонент предоставляет информацию о давлении в шинах в режиме реального времени, что позволяет водителю мониторить и поддерживать оптимальное давление, повышая безопасность и экономичность.

Выбор правильного датчика давления зависит от марки и модели автомобиля, а также от типа используемых шин. Однако, в большинстве случаев, установка датчика давления является стандартной процедурой, предлагаемой автосервисами.

Финишная балансировка

Финишный шиномонтаж - это важная процедура, которая необходима для безопасности на дорогах в любое время года. В городе Новочеркасск многие автовладельцы ищут проверенные автосервисы, которые предлагают качественный финишный шиномонтаж.

Все наши партнеры являются профессионалами своего дела и используют только качественное оборудование и запчасти. Кроме того, наши партнерские автосервисы предоставляют гарантию на выполненные работы.

Хранение шин

Услуга хранения шин с дисками имеет множество преимуществ. Например, у вас маленький гараж, и для них нет места. Размещение шин в специальном месте поможет сохранить свободное пространство и избежать хаоса.

Кроме того, что вы сохраните дома порядок, есть еще несколько причин воспользоваться услугой:

  • Хранение шин в специальном хранилище гарантирует защиту влаги, солнечного света, перепадов температур.
  • Передержка покрышек в специальном месте продлит их срок службы, поскольку шины будут храниться в соответствии с рекомендациями производителей.
  • Позволит избежать необходимости переносить их туда-сюда, чтобы освободить на время место для других вещей.
  • Когда сезон меняется, вы сэкономите время на поездки в сервис и поиск специализированных услуг.

Хранение летних шин — это особенно болезненный вопрос для тех, кто живет в квартире. Отсутствие свободного места не позволяет разместить их так, чтобы они не мешали окружающим. И при этом не были нарушены условиях размещения.

Хромирование дисков

Хромирование колесных дисков подразумевает нанесения слоя хрома на металлическую поверхность колес. Это популярный способ улучшить внешний вид автомобиля, сделав его более привлекательным. Также это один из вариантов внешнего тюнинга машины, пользующийся спросом в определенных кругах.

Хромирование дисков — непростая работа, которая занимает некоторое время. Связи с чем процесс должен проводиться только профессионалами с опытом работы в данной области. Ведь неправильное выполнение может привести к неудовлетворительному результату, например, к появлению пузырьков на поверхности дисков, преждевременному отслоению хромированного слоя.

Они также знают, как правильно подготовить поверхность перед нанесением хрома, чтобы получить наилучший результат

Шиномонтаж

Как мы все знаем, смена шин на зимние или летние — это необходимая мера для обеспечения безопасности на дорогах. Правильно подобранная и установленная резина помогает уменьшить риск аварий. Лучшие компании, мастерские и мастера на нашем сайте.

Комплекс шиномонтажа включает:

  • Съем/установку колеса.
  • Демонтаж/монтаж.
  • Стендовую балансировку.
  • Технологическую мойку.
  • Установку бескамерного вентиля.
  • Сварку/прокатку дисков.

Не забывайте также о том, что правильный выбор шин — это ключевой момент. Убедитесь, что вы выбрали резину с соответствующим индексом нагрузки и скорости, а также с правильными размерами и протектором.

Шиномонтаж R13
<p>Шиномонтаж R13 - это процесс установки и снятия шин на диски диаметром 13 дюймов. Шиномонтаж проводится для замены старых шин на новые, сезонное хранение или ремонт шин. Этот процесс требует специализированного оборудования и опытных специалистов для выполнения корректно и безопасно.</p>

<p>Цена на шиномонтаж R13 может варьироваться в зависимости от региона, условий проведения работ (выездной сервис, стационарный центр), а также от состояния шин и дисков. Обычно цена включает в себя стоимость работы и услуг, такие как снятие и установка колес, балансировка, а также стоимость используемых материалов, таких как грузики для балансировки и герметики.</p>
Шиномонтаж круглосуточно

Ваш автомобиль заслуживает лучшего ухода, даже в ночное время? Мы знаем, как важно иметь под рукой надежный шиномонтаж в Ростове-на-Дону 24/7!

Наши проверенные автосервисы готовы предоставить вам высококачественные услуги шиномонтажа в любое удобное для вас время.

Почему стоит выбирать нас:

  • Мы подобрали для вас лучшие автосервисы, специализирующиеся на шиномонтаже;
  • Современное оборудование и опытные мастера гарантируют качественное обслуживание;
  • Работаем 24 часа в сутки, чтобы быть доступными в удобное для вас время;
  • Партнеры обеспечивают полный спектр услуг: от шиномонтажа до ремонта и обслуживания.
Шиномонтаж ранфлет

Шиномонтаж ранфлет – это специфическая процедура, касающаяся шин, обладающих самонесущими характеристиками, такими как шины с технологией Run Flat (ранфлет). Эти шины созданы для продолжения движения даже при поломке, что предоставляет водителям больше времени и возможностей для безопасного останова.

Процесс называется "ранфлет" благодаря специальной конструкции боковины шины, которая позволяет ей поддерживать нагрузку при потере давления внутри. Это делает шину ранфлет надежным решением для тех, кто ценит безопасность и мобильность в случае прокола.

Шиномонтаж с датчиками

Шиномонтаж с датчиками – это процесс установки шин на автомобильные диски с сохранением работоспособности датчиков давления в шинах (TPMS).

Шиномонтаж с датчиками требует специальных навыков и оборудования для обеспечения безопасности и правильной работы системы TPMS. Правильно выполненный шиномонтаж с датчиками гарантирует правильное функционирование системы контроля давления в шинах и безопасность во время движения.

Замена впускного коллектора

Замена впускного коллектора — важная процедура, направленная на обеспечение надлежащего функционирования двигателя вашего автомобиля. Этот процесс может потребоваться в различных ситуациях.

Замена впускного коллектора может быть необходима в следующих случаях:

  • Нарушение работы двигателя;
  • Ухудшение динамики и мощности автомобиля;
  • Проблемы с впускной системой и топливной подачей;
  • Износ или повреждение коллектора.
Замена выпускного коллектора

Замена выпускного коллектора заключается в демонтаже, установке нового или восстановленного элемента выхлопной системы автомобиля. Выпускной коллектор собирает выхлопные газы от каждого цилиндра двигателя и направляет их в глушитель.

Замена выпускного коллектора нужна для того, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя, улучшить экологичность и экономичность автомобиля, а также предотвратить возможные поломки и утечки выхлопных газов. Выпускной коллектор ваз замена может потребоваться в случаях, когда он треснул, деформировался, забился или прогорел.

Замена глушителя

Глушитель – неотъемлемая часть системы выхлопа, обеспечивающая не только звукоизоляцию, но и оптимизацию работы двигателя. Наши партнеры в #CITY_WORD_FORM_1# предлагают профессиональные услуги по замене глушителя.

Замена глушителя – это необходимость, когда появляются следующие признаки:

  • Шумы и скрипы: Износ или повреждение глушителя могут привести к появлению неприятных звуков во время движения.
  • Потеря эффективности: Старый или поврежденный глушитель может снизить эффективность работы двигателя, увеличив расход топлива.
  • Коррозия и ржавчина: Долгосрочная эксплуатация может вызвать коррозию, угрожающую структурной целостности глушителя.
Замена гофры глушителя

Замена гофры глушителя – важная процедура для поддержания эффективной работы выхлопной системы вашего автомобиля. Гофра глушителя ответственна за поглощение вибраций и тепловых расширений, что является неотъемлемой частью технологии глушения.

Когда может потребоваться замена гофры глушителя:

  • При обнаружении трещин, дыр или других повреждений гофры.
  • При появлении необычных звуков в районе выхлопной системы.
  • В случае износа или старения материала гофры.

Наши автосервисы готовы предоставить профессиональные услуги по замене гофры глушителя с использованием качественных материалов.

Замена резонатора

Резонатор – это технически сложное устройство, встроенное в выхлопную систему автомобиля. Его задача – подавление определенных частотных компонентов воздушных вибраций, что приводит к снижению общего уровня шума. Однако, со временем, резонатор может подвергнуться износу, повреждениям или коррозии, что влечет за собой необходимость его замены.

Когда требуется замена резонатора:

  • Нехарактерные звуки: Появление странных звуков, грохота или гула при движении могут свидетельствовать о неисправности резонатора.
  • Ухудшение производительности: Изношенный резонатор может снизить эффективность работы выхлопной системы, что отразится на общей производительности автомобиля.
  • Коррозия и повреждения: Долгосрочная эксплуатация или воздействие агрессивных факторов могут вызвать коррозию или физические повреждения резонатора.
Ремонт глушителя

Ремонт глушителя – это процесс восстановления или замены поврежденных частей выхлопной системы автомобиля. Глушитель играет важную роль в снижении уровня шума и контроле выбросов вредных газов. В процессе эксплуатации глушитель может подвергаться износу, коррозии или механическим повреждениям, требующим ремонта.

Стоимость ремонта глушителя зависит от характера повреждений, необходимых материалов и трудозатрат. Она может варьироваться от нескольких тысяч до десятков тысяч рублей в зависимости от масштаба работ и используемых материалов. Точную стоимость ремонта можно уточнить в автосервисе после диагностики.

Удаление сажевого фильтра
<p>Сажевые фильтры, встречающиеся в системах впрыска выхлопных газов дизельных двигателей, выполняют важную функцию - улавливание твердых частиц дыма, сажи и других вредных веществ. Однако, по мере накопления загрязнений, сажевые фильтры требуют обслуживания или, в некоторых случаях, удаления.</p>

<p>Процесс удаления сажевого фильтра - это ответственный шаг, требующий внимательного подхода. Прежде всего, важно понимать, что в некоторых странах удаление сажевого фильтра может быть незаконным и привести к штрафам. В соответствии с нормативами охраны окружающей среды, сажевые фильтры созданы для снижения выбросов вредных веществ.</p>
Установка пламегасителя

Установка пламегасителя - это важная процедура для безопасности автомобиля, особенно если он работает на сжиженном газе (ГБО) или на другом горючем газе. Пламегаситель предназначен для предотвращения возгорания в случае образования открытого пламени в системе выпуска, что может произойти из-за образования конденсата или протечек в системе.

Этот процесс может потребовать некоторой подгонки и изменений в конструкции выхлопной системы, чтобы обеспечить правильное размещение пламегасителя. После установки необходимо провести проверку работы системы, чтобы удостовериться, что пламегаситель выполняет свою функцию эффективно.

Диагностика турбины

Турбина дополнительно подает воздух в цилиндры двигателя, повышая его мощность за счет ускорения процесса сжигания топливовоздушной смеси.

Когда нужна диагностика турбины двигателя:

  • Повысился расход, а мощность мотора упала.
  • Наблюдается плохой отклик на педаль газа на высоких оборотах.
  • Не слышно характерного свиста, возникающего при нагнетании давления во впускном тракте.

Первым из строя выходит актуатор и его мембрана, далее может прогнить интеркулер.

Замена блока цилиндров

Замена БЦ проводится при механических повреждениях или сильном износе рабочих цилиндров. Эта процедура предусматривает полную разборку двигателя внутреннего сгорания. При этом меняют и другие детали:

  • поршневые кольца;
  • маслосъемные колпачки;
  • прокладку под головкой;
  • сальники и уплотнения;
  • детали кривошипно шатунного и газораспределительного механизма.

При замене блока цилиндров необходимо строго соблюдать технологию сборки, а также усилие затяжки крепежных элементов. Попытки самостоятельного ремонта могут привести к сокращению срока службы ДВС.

Замена гбц

Снятие головки блока цилиндров — это комплекс работ по демонтажу навесного оборудования и не только. Данные рекомендуем проводить в проверенном сервисном центре с квалифицированными специалистами.

Действия по замене ГБЦ включают в себя такие работы как:

  1. Снятие акб;
  2. Слив ОЖ;
  3. Слив моторного масла;
  4. Отсоединение всех необходимых проводов и шлангов;
  5. Демонтаж топливной магистрали;
  6. Демонтаж троса акселератора;
  7. Демонтаж навесного оборудования.
Замена заднего сальника коленвала

Если вы заметили подозрительные капли масла под своим автомобилем или почувствовали необычные вибрации при работе двигателя, возможно, вашему транспортному средству требуется замена заднего сальника коленвала. Эта важная процедура предотвратит потерю масла и обеспечит нормальное функционирование.

⚙️ Когда нужна замена заднего сальника коленвала?

Если вы столкнулись с одним из следующих признаков, возможно, наступил момент замены сальника:

  • Утечка масла под автомобилем: Очевидный признак проблемы с сальником.
  • Изменения в уровне масла: Если вы постоянно доливаете масло, это может свидетельствовать об утечке.
  • Вибрации или странные звуки в районе коленвала: Могут указывать на износ или дефект сальника.
Замена задней опоры двигателя

Замена передней опоры двигателя может понадобиться из-за естественного износа или механического повреждения детали. О необходимости ремонта свидетельствует возникновение вибрации при запуске мотора. Процедура предусматривает наличие специальных инструментов и соответствующих знаний. Поэтому лучше доверить работу специалистам.

Цена замены передней опоры двигателя зависит от марки и модели автомобиля. С помощью нашего сервиса вы найдете лучшее СТО для ремонта своего авто в #CITY_WORD_FORM_1#. Специалисты располагают материально технической базой для проведения работ любой сложности.

Замена маслосъемных колпачков

Замена маслосъемных колпачков на двигателе внутреннего сгорания проводится при их порыве или повышенном износе. О необходимости проведения процедуры свидетельствует:

  • Нагар на свечах зажигания.
  • Повышенный расход смазочного материала.
  • Появление густого сизого дыма из выхлопной трубы.

Возможна замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ. Для этого потребуется наличие специализированного съемника. 

Замена опор двигателя

Замена опоры двигателя может понадобиться в нескольких ситуациях. Для проведения процедуры необходим специальный инструмент и соответствующие знания. Потребность проведения процедуры возникает в нескольких ситуациях:

  • механические повреждения опоры;
  • естественный износ деталей;
  • нарушения, допущенные при креплении мотора.

Признаком необходимости в замене правой или левой опоры двигателя является появление вибрации при запуске мотора или в движении. 

Замена переднего сальника коленвала

Потребность замены переднего сальника коленвала возникает из-за естественного износа или нарушения правил установки. На станции технического обслуживания специалисты проводят замену переднего сальника коленвала двигателя в следующем порядке:

  • Снимают детали, препятствующие демонтажу передней крышки ДВС.
  • Снимают резьбовые крепежные элементы, фиксирующие переднюю крышку.
  • Демонтируют изношенный сальник.
  • Монтируют новую деталь на посадочное место.
  • Устанавливают переднюю крышку в обратной последовательности.
Замена масляного поддона

Замена масляного поддона – услуга, которую иногда приходится делать, чтобы продлить жизнь двигателю. В #CITY_WORD_FORM_1# наши партнеры-автосервисы предоставляют услуги по замене масляных поддонов.

Когда стоит задуматься о замене масляного поддона:

  • При замене масла: Рекомендуется проводить вместе с регулярной заменой масла для предотвращения накопления отложений и загрязнений.
  • При обнаружении утечек: Если вы заметили под автомобилем масляные следы, это может свидетельствовать о проблемах с поддоном.
  • При ударах и повреждениях: Замена масляного поддона может потребоваться после сильных ударов, которые могут повредить его целостность.
Замена передней опоры двигателя

Замена передней опоры двигателя может понадобиться в разных ситуациях. Для проведения работ лучше обратиться к специалистам. Необходимость в проведение ремонта такого типа возникает в следующих ситуациях:

  • Попадание автомобиля в ДТП.
  • Естественный износ.
  • Нарушения, допущенные при установке крепления мотора.

Откладывания ремонта может привести к возникновению более серьезных поломок и дорогостоящему ремонту.

Замена подушек двигателя

Замена подушек двигателя внутреннего сгорания может понадобиться в нескольких случаях. Поэтому лучше доверить замену задней или другой подушки двигателя специалистам.

Разрушение подушки двигателя внутреннего сгорания происходит в трех случаях:

  • попадание транспортного средства в ДТП;
  • естественный износ деталей;
  • нарушения, допущенные при установке ДВС.

О необходимости замены правой или левой подушки двигателя свидетельствует возникновение вибрации при запуске ДВС.

Замена подшипника первичного вала

Замена подшипника первичного вала представляет собой сложную процедуру, требующего наличия специализированного инструмента и соответствующих знаний. Самостоятельно автомобилист может определить поломку по нескольким признакам:

  • Затрудненное включение передач.
  • Выбивание передачи при движении на спусках или подъемах.
  • Повышенный уровень шума в районе коробки переключения передач.

При появлении одного из признаков необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для замены опорного или основного подшипника первичного вала.

Замена поршневых колец

Замена колец на двигателе внутреннего сгорания представляет собой довольно сложную процедуру. При несвоевременной замене поршневых колец возникает:

  • Снижение мощности двигателя внутреннего сгорания.
  • Появление дыма из выхлопной трубы.
  • Затрудненный запуск двигателя при низкой температуре.
  • Снижение динамических показателей автомобиля.

Так же о необходимости поменять поршневые кольца свидетельствует снижение компрессии. Следует учитывать, что повышенная дымность из выхлопной трубы может свидетельствовать об износе маслосъемных колпачков, установленных на клапанах.

Замена прокладки клапанной крышки

Замена прокладки клапанной крышки проводится при ее повреждении, а также при разборке агрегата. Повторная установка уплотнительной детали недопустима. Прокладку крышки клапанов меняют в следующем порядке:

  • демонтируют дополнительное оборудование и комплектующие, размещенные на клапанной крышке, или препятствующие ее снятию;
  • откручивают резьбовые крепежные элементы;
  • демонтируют крышку и удаляют старую прокладку;
  • очищают посадочное место от загрязнений;
  • проверяют правильность геометрии крышки в местах прилегания к ГБЦ;
  • устанавливают новую прокладку;
  • проводят сборку в обратном порядке.
Замена сальника распредвала

Замена сальника распредвала – важная техническая процедура, направленная на обеспечение надежности работы двигателя вашего автомобиля. Сальник распредвала предназначен для предотвращения утечки масла и поддержания оптимального уровня смазки в системе.

Когда может потребоваться замена сальника распредвала:

  • При обнаружении утечки масла под автомобилем.
  • В процессе технического обслуживания двигателя.
  • При замене ремня ГРМ или других элементов привода распределительного вала.

Наши автосервисы готовы предоставить квалифицированные услуги по замене сальника распредвала с использованием высококачественных запчастей.

Замена турбины

Потребность в замене турбины может возникнуть по причине естественного износа, нарушения правил эксплуатации, а также из-за использования некачественной смазки.

В большинстве случаев достаточно ремонта турбокомпрессора. Это нарушение работоспособности клапана, порыв прокладки повреждение масляной трубки и т.д. Замена турбины дизеля проводится в нескольких ситуациях:

  • Повреждена или сильно изношена крыльчатка.
  • Механические повреждения корпуса турбины.
  • Изношен вал или посадочные места под его установку.
Замена форсунки

Замена форсунок может понадобиться на дизельных или инжекторных двигателях внутреннего сгорания. Для проведения диагностических мероприятий и ремонта необходимо специализированное оборудование и соответствующие знания Потребность в замене топливных форсунок автомобилист может определить самостоятельно:

  • повышенная дымность из выхлопной трубы;
  • затрудненный запуск двигателя;
  • потеря мощностных показателей;
  • некорректная работа мотора;
Капитальный ремонт бензинового двигателя

О необходимости ремонта ДВС судят по мощностным показателям, оценив состояние мотора.

Однозначные признаки необходимости ремонта:

  • Потеря мощности
  • Повышенный расход моторного масла
  • Двигатель заклинило
  • Двигатель дымит
  • Антифриз в моторном масле
  • Низкая компрессия
Капитальный ремонт двигателя

О необходимости капитального ремонта ДВС судят по мощностным показателям, оценив состояние мотора.

Однозначные признаки необходимости ремонта:

  • Потеря мощности
  • Повышенный расход моторного масла
  • Двигатель заклинило
  • Двигатель дымит
  • Антифриз в моторном масле
  • Низкая компрессия
Промывка инжектора

Своевременная промывка инжектора позволяет предотвратить сильное загрязнение и увеличить срок службы деталей топливной системы. Кроме этого, проводят также промывку распылителей.

Несвоевременное устранение отложений в инжекторе может привести к:

  • некорректной работе одной или нескольких форсунок;
  • повышенному расходу топлива;
  • нестабильной работе двигателя внутреннего сгорания на разных режимах;
  • снижению мощностных показателей.
Регулировка клапанов двигателя

Регулировка клапанов двигателя требует наличия специального оборудования и соответствующего опыта. Температурный зазор обеспечивает плотное прилегание к седлу независимо от температуры ДВС.

Регулировка клапанов наиболее часто проводится:

  • при проведении капитального ремонта;
  • после снятия, притирки и установки головки блока цилиндров;
  • после замены направляющих;
  • при замене распределительного вала или других деталей ГРМ;
  • при проведении замены прокладки под головкой.
Ремонт блока цилиндров

Ремонт блока цилиндров может понадобиться в нескольких ситуациях. Часто восстановление проводят при износе рабочих цилиндров или гильз, наличии механических повреждений и т.д. Нарушения, допущенные при ремонте, приведут к снижению эксплуатационного срока мотора. На СТО проводят:

  • расточку блока цилиндров (некоторые модели гильзуют);
  • хонинговку рабочих поверхностей;
  • устранение мелких трещин;
  • проверка геометрии плоскостей под прокладки, поддон картера и ГБЦ

При проточке блока изменяется внутренний диаметр цилиндров. Поэтому после проведения такой процедуры потребуется замена поршней, компрессионных и маслосъемных колец. После последнего ремонта проведение расточки блока невозможно. Поэтому в него устанавливают гильзы. Это позволяет увеличить эксплуатационный срок двигателя.

Ремонт ГБЦ двигателя

Профессиональный ремонт головки блока цилиндров устраняет «масложор», снижает расход топлива, масла «на угар», дымность выхлопа. Возвращает двигателю прежнюю динамику. Поднимает мощностные характеристики. Виды ремонта головки и цилиндро-поршневой группы:

  • Устранение проявлений естественного износа ЦПГ двигателя – плановая установка новых колец, маслосъемных колпачков, чистка и регулировка ГРМ, смена стучащих гидрокомпенсаторов, приводного ремня (цепи) ГРМ.
  • Восстановление после перегрева или гидроудара при прорыве прокладки ГБЦ – включая монтаж новой, фрезеровку (поджатие) «головы», расточку БЦ, смену прокладки, клапанов, седел, замену поршней (шатунов), шлифовку коленвала.
  • Прочий сервис – реставрация резьбовых соединений, извлечение обломанной свечи, сварка либо замещение частей картера, установка новой, контрактной ЦПГ.
Ремонт двигателя

Необходимость в ремонте двигателя автомобиля может возникнуть по разным причинам. При этом технология зависит от поломки, а также от типа силового агрегата. Необходимость в ремонте мотора часто обусловлена:

  • повреждением коленвала, коренных/шатунных вкладышей;
  • повреждениями рабочих цилиндров, поршней, компрессионных или маслосъемных колец;
  • нарушениями в ГРМ и КШМ.

Кроме этого, потребность в ремонте ДВС возникает в случае поломок в системе смазки, питания, зажигания, выпуска отработавших газов и охлаждения.

Ремонт дизельных двигателей

Ремонт дизелей должен проводиться в специализированных сервисах. Это обусловлено потребностью в материально технической базе для проведения работ такой сложности. При ремонте дизеля проводят следующие работы:

  • шлифовка шеек коленчатого вала;
  • замена вкладышей (подшипников скольжения);
  • балансировка коленчатого вала;
  • проверка геометрии шатунов и коленвала;
  • притирка ГБЦ
  • осмотр блока цилиндров на предмет повреждений;
  • расточка рабочих цилиндров мотора;
  • замена прокладок и сальниковых уплотнений;
  • замена поршней, колец и пальцев.
Ремонт дизельных турбин

Ремонт дизельных турбин проводился на профессиональном оборудовании опытными мастерами. Сначала диагностируем двигатель, после чего определяем причину нестабильной работы. Если нужно, снимаем деталь для дефектовки, полностью разбираем, ремонтируем и ставим обратно.

Ремонт турбины дизельного двигателя нужен в случае, когда:

  • наблюдается повышенный расход топлива;
  • происходит потеря мощности;
  • отсутствует характерный звук нагнетания воздуха турбиной;
  • появляется скрежет, шум или стуки в районе турбины, и др.
Ремонт дизельных форсунок

Ремонт дизельных форсунок проводится с применением специализированного оборудования. Это обусловлено тем, что требуется проведение качественной диагностики и испытаний. Необходимость в ремонте топливных дизельных форсунок возникает в нескольких случаях:

  • Двигатель троит. Некорректно работает один из цилиндров.
  • Увеличился расход топлива на автомобиле.
  • Независимо от температуры ДВС и нагрузки из выхлопной трубы идет густой черный дым.
  • Ухудшились мощностные показатели машины.

Ремонт топливных форсунок дизельного двигателя проводится с применением специального стенда. Провести работы самостоятельно невозможно.

Ремонт инжектора

Ремонт инжектора заключается не только в прочистке дюз. Иногда недостаточно сделать «пролив» форсунок через стенд: они могут показать отличный результат, но нестабильная работа двигателя сохранится. Тогда приходится разбираться в электрической части автомобиля.

Есть много нюансов, почему инжектор может плохо работать:

  • Сбились настройки в блоке управления.
  • Происходит замыкание проводов, датчиков.
  • Происходит «детонация» топлива.
  • Наблюдается подсос воздуха.
  • Не подходит питание к одной из форсунок и т.д.
Ремонт карбюратора

Отличие карбюратора от инжектора состоит в том, что в нем часто забиваются тонкие отверстия жиклеров. Но бывает и так, что недостаточно прочистить одни только жиклеры, тогда нужно снимать весь узел. В этом случае делаем полный ремонт карбюратора с возможностью его тюнинга – устанавливаем жиклеры увеличенного размера диаметром от 0,45 мм до 2 мм.

Ремонт карбюратора нужен, если:

  • Автомобиль перестал заводиться.
  • Заводится и сразу глохнет.
  • Двигатель работает с перебоями.
  • Наблюдается повышенный расход топлива.
Ремонт распредвала

Ремонт распредвала двигателя внутреннего сгорания представляет собой сложную процедуру. Необходимость в ремонте распредвала двигателя автомобилист может определить самостоятельно. О ней свидетельствуют следующие признаки:

  • Возникновение соответствующей ошибки на приборной панели. Датчик распредвала фиксирует некорректную работу ГРМ.
  • Ухудшение мощности и затрудненное вращение маховика электростартером. Произошло изменение угла опережения зажигания.
  • Усиление шума в районе клапанной крышки. Отчетливо слышен стук.
  • Некорректная работа ДВС. Снижение динамических показателей, затрудненный запуск, увеличение расхода топлива.
Ремонт турбин

Ремонт турбин - это достаточно сложная процедура. Поэтому для проведения работ необходимы соответствующие знания и опыт. Попытки восстановления своими руками могут привести к более серьезным поломкам. 

Определить необходимость в ремонте турбины двигателя автомобилист может по появлению одного из признаков:

  • повышенная дымность из выхлопной трубы;
  • посторонний шум в области турбокомпрессора;
  • наличие масла на внешней поверхности улитки;
  • потеря мощности двигателя;
  • повышение расхода топлива.

Ремонт турбины дизельного двигателя часто проводится если неисправен клапан, из-за низкого давления смазки изношен вал, имеются механические повреждения лопастей и т.д.

Ремонт форсунок

Проводим диагностику и ремонт форсунок на профессиональном оборудовании. Какая именно процедура нужна в вашем случае, определит мастер. Для экономии времени и денег обращайтесь на станцию технического обслуживания. Мы проводим профессиональный ремонт форсунок дизельных двигателей.

Ремонт топливных форсунок нужен в случае, если:

  • Работа мотора остается нестабильной после чистки.
  • Наблюдается перерасход топлива.
  • Не удается восстановить нормальный уровень CO2 в выхлопных газах.
Ремонт форсунок common rail

Ремонт форсунок common rail предусматривает наличие специализированного оборудования и соответствующих знаний. Это связано с тем, что для восстановления работоспособности нужно провести качественную диагностику и дефектовку. 

Потребность ремонта дизельных форсунок common rail возникает в нескольких случаях:

  • Увеличен расход топлива. Форсунки льют.
  • Мотор троит. Некорректно работает один из цилиндров.
  • Дизель дымит черным дымом. Топливовоздушная смесь переобогащенная.
  • Потеря мощности ДВС.

Это наиболее распространенные случаи в которых нужно проведение ремонта форсунок комон рейл. Восстановление работоспособности топливной системы может понадобиться и в других ситуациях.

Снятие/установка ГБЦ двигателя

Снятие ГБЦ на автомобиле может понадобиться в нескольких случаях. Это достаточно сложная процедура, требующая строгого соблюдения технологии и наличия специального инструмента. 

Снятие головки ГБЦ наиболее часто проводится при:

  • износе поршневых колец или других деталей ЦПГ;
  • изгибе клапанов после порыва ремня;
  • износе направляющих для клапанов;
  • порыве прокладки под головкой;
  • повреждении каналов системы охлаждения.
Снятие/установка турбокомпрессора

Снятие и установка турбокомпрессора - это сложная и ответственная процедура, требующая точных знаний и навыков в области автомеханики. Турбокомпрессор играет важную роль в увеличении мощности двигателя за счет увеличения давления наддува.

Снятие и установка турбокомпрессора - это сложный процесс, который лучше доверить профессионалам с опытом работы с данной техникой. Неправильная установка или настройка турбины может привести к серьезным повреждениям двигателя и другим проблемам.

Чистка дроссельной заслонки

Чистку дроссельной заслонки нужно проводить через 25 - 50 тысяч пробега. Автомобилист может самостоятельно определить потребность чистки дроссельной заслонки. При засоре:

  • снижение мощностных показателей мотора;
  • проблемы с запуском;
  • нестабильные обороты без нагрузки;
  • ДВС работает на высоких оборотах при расположении педали в верхнем мертвом положении.
Чистка клапана егр

Существует несколько признаков, при возникновении которых нужна чистка клапана ЕГР. Частый засор может возникать по нескольким причинам:

  • топливо плохого качества;
  • износ ЦПГ или другие поломки, приводящие к попаданию масла в систему рециркуляции газов;
  • неправильно установленный угол опережения зажигания;
  • износ форсунок;
  • нарушения в электрооборудовании.
Чистка форсунок

Промывка форсунок может понадобиться на дизельном двигателе внутреннего сгорания или на инжекторе. Распылители засоряются из-за топлива плохого качества. Поэтому при регулярном проведении промывки форсунок двигателя удастся увеличить эксплуатационный срок деталей. О сильном засоре свидетельствуют следующие признаки:

  • Неправильно работает один из цилиндров. Двигатель троит.
  • Повысился расход топлива.
  • Из выхлопной системы идет густой дым.
  • Снизилась мощность мотора.
Балансировка колес Балансировка колес R13 Балансировка колес R14 Балансировка колес R15 Балансировка колес R16 Балансировка колес R17 Выездной шиномонтаж Горячий ремонт (вулканизация) Грузовой сход развал Грузовой шиномонтаж Накачка шин азотом Ошиповка шин Подкачка шин Покраска дисков Правка дисков Правка штампованных дисков Прокатка дисков Ремонт боковых порезов Ремонт дисков Ремонт жгутом Ремонт прокола колеса Ремонт шин Удаление секреток Установка датчика давления Финишная балансировка Хранение шин Хромирование дисков Шиномонтаж Шиномонтаж круглосуточно Шиномонтаж ранфлет Шиномонтаж с датчиками Замена впускного коллектора Замена выпускного коллектора Замена глушителя Замена гофры глушителя Замена резонатора Ремонт глушителя Удаление сажевого фильтра Установка пламегасителя Диагностика турбины Замена блока цилиндров Замена гбц Замена заднего сальника коленвала Замена задней опоры двигателя Замена маслосъемных колпачков Замена опор двигателя Замена переднего сальника коленвала Замена масляного поддона Замена передней опоры двигателя Замена подушек двигателя Замена подшипника первичного вала Замена поршневых колец Замена прокладки клапанной крышки Замена сальника распредвала Замена турбины Замена форсунки Капитальный ремонт бензинового двигателя Капитальный ремонт двигателя Промывка инжектора Регулировка клапанов двигателя Ремонт блока цилиндров Ремонт ГБЦ двигателя Ремонт двигателя Ремонт дизельных двигателей Ремонт дизельных турбин Ремонт дизельных форсунок Ремонт инжектора Ремонт карбюратора Ремонт распредвала Ремонт турбин Ремонт форсунок Ремонт форсунок common rail Снятие/установка ГБЦ двигателя Снятие/установка турбокомпрессора Чистка дроссельной заслонки Чистка клапана егр Чистка форсунок
Показать еще
Не можешь понять какая услуга нужна?

Наши специалисты проконсультируют и запишут в сервис по нужной услуге

Рекомендовано "На ходу"
Время работы
Круглосуточно
Адрес:
Ростов-на-Дону, ул. 16-я Линия, 8, Нахичевань

Особенности обслуживания
в Не Буксуй!

Не знаете куда обратиться по вашему вопросу?

Не Буксуй!
ул. 16-я Линия, 8, Нахичевань
Круглосуточно